越野領域

BX450 為極致越野耐力騎乘而生。
bimota 以 Kawasaki 車款為基礎，為陣容增添全新作品。
性能

以 Kawasaki 的越野車開發經驗為基礎。
bimota 以 KX450X 為基礎開發 BX450，打造義大利製造的高性能 Enduro 車款。
高效表現

追求四行程越野實力的 Enduro 騎士，將能體驗 BX450 的性能。

技術規格

排氣量

449 cm³

油箱容量

6.2 L

整備重量

108.9 kg （不含燃油）

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BX450 2026

尺寸與重量：
最低離地高：
335 mm
座高：
955 mm
整備重量：
108.9 kg （不含燃油）
油箱容量：
6.2 L
引擎：
引擎型式：
水冷四行程單缸
排氣量：
449 cm3
壓縮比：
12.5:1
燃油供應系統：
FI 電子燃油噴射 Ø44 x 1
傳動系統：
傳動方式：
鏈條傳動
一次減速比
2.727 (60/22)
變速箱
五速往復式
離合器型式
濕式多片手動離合器
車架：
型式：
鋁合金環抱式車架
前懸吊：
49 mm 倒立式前叉，壓縮與回彈阻尼可調
後懸吊：
New Uni-Trak，可調雙段（高／低速）壓縮阻尼, 可調回彈阻尼 and 可調預載
輪胎行程
前輪：
305 mm
後輪：
307 mm
煞車：
前煞車型式：

單片半浮動式 Ø270 mm 浪花碟

（有效直徑： Ø245 mm)

煞車卡鉗
Brembo 雙活塞
後煞車型式：

單片 Ø240 mm 浪花碟

（有效直徑： Ø215 mm)

卡鉗：
單活塞

極致 Enduro：獨一無二的越野賽車

體驗冠軍級 bimota Enduro 越野性能

BX450 自 2022 年 EICMA 發表後，持續參與義大利賽事，累積越野賽勝利並在 2024 年取得義大利 Raid TT 冠軍，讓少數車主得以體驗冠軍級性能。

一眼辨識的 bimota 造型

白、紅、綠、黑組合的 BX450，以白色車殼、專屬 bimota 圖案與帶有醒目字樣的紅色座墊，在越野賽道上呈現鮮明品牌風格。

BX450 車側呈現全新越野版 bimota Experience 標誌。bimota Experience 是專責開發與測試參賽車款的內部團隊，這個標誌代表品牌對越野競賽的投入與自豪。

高規格 Athena GET ECU 與專屬噴射設定

Athena GET ECU 專為 BX450 越野競賽調校噴射設定。騎士可透過把手上的 SX1 控制器，切換兩組賽事動力圖譜、選擇 10 段循跡控制，或啟用起跑控制，依賽道地形調整。

Akrapovic 鈦合金排氣管

Akrapovic 為 BX450 專屬設計的排氣管採輕量結構，以適合引擎特性的造型發揮性能，為這輛競賽車款增添實力。

承襲半世紀經驗的致勝組合

bimota 選用具備競賽血統的 KX450X 為基礎，承襲超過五十年的越野競賽經驗。搭載排氣量 449 cm3 水冷四行程引擎、輕量鋁合金車架與賽事導向懸吊，構成 BX450 的致勝組合。

限量生產

BX450 採限量生產，為少數熱愛 bimota 並追求越野勝利的騎士，帶來專屬的騎乘與參賽體驗。

以細緻開發流程注入 bimota 精神

將 bimota 的願景轉為成品，需要嚴謹且承襲多年經驗的開發流程。設計與開發由內部團隊完成，零件與工藝來自 Rimini 地區。從設計、模型、組裝、塗裝到表面處理，每一步由熟悉品牌歷史的工匠執行，將 bimota 精神融入作品。

無盡的工程美學

源自 Kawasaki KX450 的引擎，提供 BX450 強勁越野性能。每輛車在義大利 Rimini 組裝，延續 bimota 的工藝歷史。

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